從8月22日DCC裝置投料開車到8月28日DMTO裝置1線投料開車，歷時7天，由北京石油化工工程有限公司（簡稱：北油工程）EPC總承包的榆能化地面火炬系統(tǒng)優(yōu)化調整工程順利接受各裝置開車火炬排放氣，并實現充分燃燒，有效解決了裝置開停車期間高架火炬"黑煙燃燒"造成的環(huán)境污染、聲污染等環(huán)保問題。 

據悉，全國部分化工企業(yè)在開停車期間因火炬氣分子量大，而導致高架火炬"黑煙燃燒"現象屢見不鮮，近些年來，受環(huán)保新發(fā)展理念影響，高架火炬"黑煙燃燒"問題一直困擾著石油、化工企業(yè)發(fā)展，嚴重影響著企業(yè)生存形象。 

受延長中煤榆林能源化工公司委托，北油工程采用地面火炬配套高架火炬，按照各裝置有序開車的最大排放量和排放規(guī)律，確定地面火炬的無煙處理規(guī)模和分級燃燒控制，以及裝置在異常排放下的連鎖處理，從而保證開停車過程火炬系統(tǒng)實現安全環(huán)保排放。 

該工程于今年6月底建成中交，試車期間項目組有序完成了火炬氣管道互聯互通、單機試車、系統(tǒng)聯調等工作，保障了地面火炬一次開車成功。 

截至目前，榆能化項目地面火炬工程系統(tǒng)運行平穩(wěn)，經受各種排量工況的考驗，將排放火炬氣充分燃燒，解決了裝置開車期間高架火炬"黑煙燃燒"現象，為公司在日后的火炬項目設計中積累了寶貴的經驗。（通訊員/劉文源 攝/屈曉峰）