6月22日11時55分，榆煉180萬噸/年催化裝置點進料，18時出成品，標志著該裝置一次開車成功，從而向建黨90周年和陜北能源化工基地建設獻上了一份厚禮。

　　榆煉180萬噸/年催化及配套技改項目于2009年6月11日得到集團公司的批復立項，2010年5月6日正式開工，9月中旬進入安裝階段，12月底，裝置主體基本建成；2011年4月底項目進行中交，5月20日，項目通過集團、煉化兩級預驗收。6月22日裝置聯動試車一次成功。

　　榆煉180萬噸/年催化及配套系統技改項目是集團公司2010年開工建設的重點項目之一，是集團公司貫徹落實科學發展觀，著力解決煉化一、二次加工量不平衡和提升產品質量的重要項目，是支撐榆林煉油廠后續發展、做強煉油產業的關鍵性工程。項目計劃總投資15.7億元，占地335畝。包括180萬噸/年催化裂化裝置、80萬噸/年汽油脫硫醇裝置、24萬噸/年液化氣脫硫裝置等35個單元，是延長石油集團催化單套系列規模最大的一套裝置。

　　該裝置設計加工能力為220萬噸/年，最高可達230萬噸/年。生產的汽油達到國三標準，柴油達到歐三標準。項目投產后年均新增營業收入340323萬元，所得稅后年均新增凈利潤25286萬元。

　　榆煉180萬噸/年催化裝置順利投運，直接關系到榆煉渣油是否外賣，煉化公司二次加工全年任務能否完成，以及集團公司1200億銷售收入的實現。在項目開工建設的一年多的時間里，項目建設者克服了工期緊、任務重、設備材料到貨滯后、氣候惡劣、作業面廣、生產與施工同步進行等諸多困難，項目建設按期完工并順利投運，不僅對集團公司全面實現“十二五”發展戰略具有重要意義，對于加快陜北能源化工基地建設、帶動地方經濟社會發展也將產生深遠的影響。

　　截止6月22日，榆林煉油廠180萬噸/年催化及其配套系統技改項目除動力站2臺10MW發電機組進度滯后外，其它單元已全部正常投運。